- Nowy


District+ 2 to wygodny i niezawodny rower elektryczny, dzięki któremu przemieszczanie się po mieście staje się proste, szybkie i radosne. Wyposażony jest w łatwą w utrzymaniu piastę z przekładnią wewnętrzną, potężny silnik Bosch Active Line Plus oraz hydrauliczne hamulce tarczowe o większej sile hamowania. Dodatkowo, ma wygładzające drogę zawieszenie i wszystkie rozwiązania użytkowe potrzebne do codziennej jazdy, takie jak błotniki, lampki i bagażnik tylny.
Szukasz łatwego w utrzymaniu roweru elektrycznego wyposażonego w części mające największy wpływ na osiągi, wygodę i pewność podczas jazdy, takie jak zaawansowany silnik Bosch Active Line Plus, lampki do jazdy dziennej, amortyzowany widelec i sztyca.
Nowa, elegancka rama wykonana z Alpha Smooth Aluminium oraz wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, silnik Bosch Active Line Plus (250 W, 50 Nm) pozwalający utrzymać prędkość do 25 km/h, kompaktowy akumulator 400 Wh Bosch PowerTube i kontroler systemu inteligentnego Bosch z manetką LED. Niezawodny i łatwy w utrzymaniu 7-biegowy napęd z przekładnią w piaście Shimano Nexus, amortyzowana sztyca, widelec amortyzowany Forklight 3.0, potężne hydrauliczne hamulce tarczowe, lampka tylna, bagażnik tylny oraz boczny MIK, błotniki, ergonomiczne chwyty oraz wygodne siodełko.
District+ 2 to niezawodny i łatwy w utrzymaniu rower elektryczny do miasta z mocnym silnikiem Bosch Active Line Plus zapewniającym lepsze przyspieszenie i przemyślanymi rozwiązaniami, które czynią wielką różnicę, na przykład przerzutką w piaście, światłami do jazdy dziennej i amortyzowanym widelcem oraz sztycą podsiodłową. Do tego wyposażony jest we wszystkie akcesoria potrzebne do codziennej jazdy.
- Bezproblemowy to słowo-klucz w tym rowerze: jest łatwy w użyciu, wygodny w jeździe i nie wymaga wielu konserwacji
- Lekki i kompaktowy akumulator 400 Wh Bosch PowerTube
- Mocniejszy silnik oznacza szybsze przyspieszenie, gdy go najbardziej potrzebujesz: na światłach i w sytuacjach, gdy ciągle się zatrzymujesz i ruszasz
- Z kontrolerem Purion z manetką LED inteligentnego systemu Bosch przełączanie między trybami jazdy to błahostka
- Piasta z przekładnią Shimano Nexus nie wymaga wielu konserwacji, jest prosta w użyciu i umożliwia zmianę biegów w miejscu!
- Możliwość zamocowania dodatkowego akumulatora Bosch PowerMore 250 Wh na rurze dolnej oznacza większy zasięg i rzadsze ładowanie
Kompaktowy i elegancki akumulator
Przeprojektowana odchudzona rama mieści kompaktowy akumulator Bosch PowerTube, chroniąc go przed warunkami atmosferycznymi. Z kolei jego smukła forma zadaje rowerowi szyku.
Jaki oferują zasięg?
Jeśli chcesz dowiedzieć się, jak daleko pojedziesz na rowerze elektrycznym na jednym ładowaniu, sprawdź kalkulator zasięgu Bosch. Wprowadziliśmy automatycznie dane dla tego modelu i przeciętnego rowerzysty, ale możesz je zmienić, by uzyskać jak najdokładniejszy szacunek.
| Widelec | SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm |
| Łańcuch | Shimano HG40, 6/7/8-rzędowa |
| Koła | Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm Shimano Nexus C3001, centerlock, 7-rzędowa |
| Kaseta | 18T |
| Korby | ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości |
| Sztyca | Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości |
| Manetki | Shimano Nexus Revo, 7-biegowa |
| Kierownica | Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm |
| Hamulce | Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 // Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 Shimano RT10, centerlock, 160 mm |
| Mostek | Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości |
| Tylna opona | 27,5 |
| Przednia opona | 27,5 |
Opis
Specyficzne kody