Klamkomanetka z hamulcem Sram Red AXS E1 - LewaKlamkomanetka z hamulcem Sram Red AXS E1 - Lewa
  • Nowy
  • Obecnie brak na stanie
Klamkomanetka z hamulcem Sram Apex D1 - PrawaKlamkomanetka z hamulcem Sram Apex D1 - Prawa
  • Nowy
  • Obecnie brak na stanie
Klamkomanetka z hamulcem Sram Red AXS E1 - PrawaKlamkomanetka z hamulcem Sram Red AXS E1 - Prawa
  • Nowy
  • Obecnie brak na stanie
Klamkomanetka z hamulcem Sram Apex AXS D1 - PrawaKlamkomanetka z hamulcem Sram Apex AXS D1 - Prawa
  • Nowy
  • Obecnie brak na stanie
Klamkomanetka z hamulcem Sram Apex AXS D1 - LewaKlamkomanetka z hamulcem Sram Apex AXS D1 - Lewa
  • Nowy
  • Obecnie brak na stanie
  • Nowy
    Rower TREK District+ 3
    Rower TREK District+ 3

    Rower TREK District+ 3

    14 349,00 zł

    (14 349,00 zł szt)

    Tax Included

    Kolor :
    Rozmiar :
    Akumulator :
    Ilość

    ZAMÓW (Wysyłka 10 dni)

    Nie ma jeszcze żadnych recenzji.

    Zapytaj o produkt

    Zapytaj o produkt

    Rower TREK District+ 3

    Rower TREK District+ 3

    Prosimy wypełnić poniższe pola formularza, biuro obsługi klienta skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.

    * Pola wymagane

    Anuluj lub 

    Napisz opinie
    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118
    • Polityka bezpieczeństwaPolityka bezpieczeństwa
    • Zasady dostawyZasady dostawy
    • Zasady zwrotuZasady zwrotu

    District+ 3 to wygodny i niezawodny rower elektryczny, dzięki któremu przemieszczanie się po mieście staje się proste, szybkie i radosne. Wykorzystuje prostą w utrzymaniu przerzutkę w piaście, silnik i kontroler Bosch, a to wszystko na ramie z akumulatorem o pojemności od 400 Wh do 725 Wh wbudowanym w rurę dolną. Dodatkowo, wyposażony jest w wygładzające drogę zawieszenie i wszystkie potrzebne rozwiązania użytkowe, takie jak błotniki, wbudowane światła i bagażnik tylny. Szukasz niezawodnego i łatwego w utrzymaniu roweru elektrycznego do przemieszczenia się po mieście, wyposażonego w zaawansowany silnik Bosch Active Line Plus, różne pojemności akumulatora pozwalające przystosować rower do potrzeb i wszystkie akcesoria niezbędne do codziennej jazdy. Rama z hydroformowanego aluminium z wewnętrznym prowadzeniem linek oraz przewodów i w pełni wbudowany akumulator pojemności 400 Wh, 545 Wh i 725 Wh do wyboru. Silnik Bosch Active Line Plus (250 W, 50 Nm) wspomagający do prędkości 25 km/h, a dodatkowo wyświetlacz Purion z łącznością do śledzenia aktywności i nie tylko. Napęd 8-biegowy z przekładnią w piaście Shimano Nexus, widelec amortyzowany i amortyzowana sztyca, hydrauliczne hamulce tarczowe, wbudowane lampki, bagażnik MIK, szerokie opony 50c z ochroną przed przebiciem i odblaskowymi ścianami bocznymi, błotniki oraz zabezpieczenie U-lock. District+ 3 to niezawodny i łatwy w utrzymaniu miejski rower elektryczny z estetycznym, wbudowanym w pełni w ramę akumulatorem, wyposażony w przemyślane rozwiązania czyniące jazdę na co dzień kompletnie bezstresową, a dodatkowo wysokiej klasy silnik i kontroler Bosch. - Mocniejszy silnik oznacza szybsze przyspieszenie, gdy go najbardziej potrzebujesz: na światłach i w sytuacjach, gdy ciągle się zatrzymujesz i ruszasz - Akumulator Bosch Powerpack elegancko chowa się w ramie i dostępny jest w trzech rozmiarach, dzięki czemu można dostosować rower do potrzeb i budżetu. - Amortyzowana sztyca i widelec pochłaniają męczące nierówności drogi - Wyświetlacz Intuvia założony jest na środku kierownicy, co daje wygodny dostęp do informacji o rowerze i sterowania Wymień pedały i pokochaj swój rower jeszcze bardziej Pedały to dwa z pięciu punktów styku, przez które masz kontakt z rowerem. Pomimo tego, że ten model ma fabrycznie zamontowaną parę pedałów, wymiana ich na takie, które zapewniają lepszą kontrolę i przyczepność, może znacznie poprawić wrażenia z jazdy. Zobacz przewodnik po pedałach, aby znaleźć takie, które pasują do Twojego stylu jazdy. Polecamy pedały platformowe ze względu na wszechstronność.

    WidelecSR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm
    ŁańcuchShimano HG40, 6/7/8-rzędowa
    KołaBontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm
    Kaseta18T
    KorbyProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości
    SztycaStop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości
    ManetkiShimano Nexus Revo, 8-biegowa
    KierownicaStop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm
    HamulceHydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 // Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 Shimano EM300, centerlock, 160 mm // Shimano RT10, centerlock, 160 mm
    MostekBontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości
    Tylna opona27,5
    Przednia opona27,5
    TREK
    5314016
    5 Przedmioty

    Opis

    Rok produkcji
    2024
    Zastosowanie
    City/Treking

    Specyficzne kody

    EAN13
    768682684429
    Nowy

     Opinie (0) - Naszych klientów  


    Nie ma jeszcze recenzji tego produktu.
    Rower TREK District+ 3
    Rower TREK District+ 3
    14 349,00 zł

    (14 349,00 zł szt)

    Tax Included

    Cookies

    Informacje dotyczące plików cookies

    Ta witryna korzysta z własnych plików cookie, aby zapewnić Ci najwyższy poziom doświadczenia na naszej stronie . Wykorzystujemy również pliki cookie stron trzecich w celu ulepszenia naszych usług, analizy a nastepnie wyświetlania reklam związanych z Twoimi preferencjami na podstawie analizy Twoich zachowań podczas nawigacji.

    Zarządzanie plikami cookies

    O Cookies

    Pliki cookie to niewielkie pliki tekstowe, które są zapisywane na komputerze lub urządzeniu mobilnym przez strony internetowe, które odwiedzasz. Służą do różnych celów, takich jak zapamiętywanie informacji o logowaniu użytkownika, śledzenie zachowania użytkownika w celach reklamowych i personalizacji doświadczenia przeglądania użytkownika. Istnieją dwa rodzaje plików cookie: sesyjne i trwałe. Te pierwsze są usuwane po zakończeniu sesji przeglądarki, podczas gdy te drugie pozostają na urządzeniu przez określony czas lub do momentu ich ręcznego usunięcia.