- Nowy



District+ 4 to elegancki i wszechstronny miejski rower elektryczny o dużej trwałości i najwyższej klasy komforcie. Rama mieści w rurze dolnej akumulator, którego pojemność można dobrać spośród czterech dostępnych, od 400 do 800 Wh, odpowiednio do potrzeb. Model District+ posiada hydrauliczne hamulce tarczowe torpedo dla niezawodnego zatrzymywania się bez wysiłku. Nowy system inteligentny Bosch umożliwia sparowanie roweru ze smartfonem do rejestrowania aktywności oraz jazd na mapie i nie tylko.
Pragniesz eleganckiego e-roweru miejskiego, który wytrzyma codzienną jazdę, a jednocześnie jest wyposażony w najnowocześniejsze technologie. Doceniasz możliwość dobrania pojemności akumulatora do planowanego zasięgu i budżetu. Cenisz sobie prostotę użytkowania i kochasz rowery z hamulcem torpedo, i z niskim przekrokiem, który ułatwia wsiadanie i zsiadanie.
Solidna hydroformowana rama aluminiowa z obniżonym przekrokiem, z wbudowanym akumulatorem Bosch PowerPack o wybranej pojemności. Silnik Bosch Performance Line z systemem inteligentnym (250 Wh, 75 Nm) zapewnia wspomaganie do 25 km/h, a kontroler z wyświetlaczem Intuvia 100 bezproblemowo komunikuje się ze smartfonem. Bagażniki i oświetlenie upraszczają codzienne dojazdy do pracy. Dodatkowo hydrauliczne hamulce tarczowe torpedo i wygładzający nierówności amortyzowany widelec.
District+ 4 to pierwszorzędny wybór dla osób codziennie dojeżdżających do pracy. Wbudowane w ramę silnik Bosch i akumulator PowerPack zapewniają mocne wspomaganie. Dołączone bagażniki i lampki dopełniają całości, a rower jest gotowy na każdą jazdę. Dodatkowym plusem jest to, że rama z niskim przekrokiem i hamulec torpedo ułatwiają wsiadanie i zsiadanie.
- Wytrzymały a jednocześnie wygodny, łatwy w utrzymaniu i mocny, a także elegancki dla jazdy po mieście
- Mocny silnik Bosch Performance Line Cruise (250 Wh, 75 Nm) z wbudowanym systemem inteligentnym umożliwia bezproblemową komunikację ze smartfonem i personalizację na wyciągnięcie ręki.
- Cztery różne pojemności akumulatora umożliwiają odpowiedni dobór do planowanych dojazdów.
- Gotowy do jazdy z dołączonymi akcesoriami, takimi jak błotniki i światła zasilane z akumulatora oraz hydrauliczne hamulce torpedo
- Napęd 5-biegowy Shimano Nexus z przerzutką wewnętrzną nie wymaga tak częstej konserwacji
Gates CDX
Napęd pasowy Gates CDX jest wytrzymalszy niż standardowy łańcuch, praktycznie nie wymaga konserwacji i pracuje prawie bezszelestnie podczas jazdy.
Jaki oferują zasięg?
Jeśli chcesz dowiedzieć się, jak daleko pojedziesz na rowerze elektrycznym na jednym ładowaniu, sprawdź kalkulator zasięgu Bosch. Wprowadziliśmy automatycznie dane dla tego modelu i przeciętnego rowerzysty, ale możesz je zmienić, by uzyskać jak najdokładniejszy szacunek.
| Widelec | SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm |
| Łańcuch | Shimano HG40, 6/7/8-rzędowa |
| Koła | Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm 5-rzędowa piasta wielobiegowa Shimano Nexus z hamulcem tarczowym z mocowaniem CenterLock i hamulcem w piaście, 32h |
| Kaseta | Zębatka Shimano C7000 dla Nexus, 27T |
| Korby | ProWheel ze stopu aluminium, 175 mm długości |
| Sztyca | Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości |
| Manetki | Shimano Nexus C7000, 5-biegowa |
| Kierownica | Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm |
| Hamulce | Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 // Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 Shimano RT10, centerlock, 160 mm // Shimano RTC60, na 6 śrub, 160 mm |
| Mostek | Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości |
| Tylna opona | 27,5 |
| Przednia opona | 27,5 |
Opis
Specyficzne kody