- Nowy


District+ 4 to elegancki i wszechstronny miejski rower elektryczny o dużej trwałości i najwyższej klasy komforcie. Rama mieści w rurze dolnej akumulator, którego pojemność można dobrać spośród czterech dostępnych, od 400 do 800 Wh, odpowiednio do potrzeb. Model District+ posiada napęd paskowy, wytrzymalszy i niewymagający tak częstej konserwacji, oraz niezawodne hydrauliczne hamulce tarczowe torpedo. Nowy system inteligentny Bosch umożliwia sparowanie roweru ze smartfonem do rejestrowania aktywności oraz jazd na mapie i nie tylko.
Pragniesz eleganckiego e-roweru miejskiego, który wytrzyma codzienną jazdę, a jednocześnie jest wyposażony w najnowocześniejsze technologie. Doceniasz możliwość dobrania pojemności akumulatora do planowanego zasięgu i budżetu. Cenisz sobie prostotę użytkowania ramy z niskim przekrokiem, która ułatwia wsiadanie i zsiadanie.
Solidna hydroformowana rama aluminiowa z obniżonym przekrokiem, z wbudowanym akumulatorem Bosch PowerPack o wybranej pojemności. Silnik Bosch Performance Line z systemem inteligentnym (250 Wh, 75 Nm) zapewnia wspomaganie do 25 km/h, a kontroler z wyświetlaczem Intuvia bezproblemowo komunikuje się ze smartfonem. Bagażniki, lampki i osłona łańcucha upraszczają codzienne dojazdy do pracy. Dodatkowo hydrauliczne hamulce tarczowe i wygładzający nierówności amortyzowany widelec.
District+ 4 to pierwszorzędny wybór dla osób codziennie dojeżdżających do pracy. Wbudowane w ramę silnik Bosch i akumulator PowerPack zapewniają mocne wspomaganie. Dołączone bagażniki i lampki dopełniają całości, a rower jest gotowy na każdą jazdę. Dodatkowym plusem jest to, że rama z niskim przekrokiem ułatwia wsiadanie i zsiadanie.
- Wytrzymały a jednocześnie wygodny, łatwy w utrzymaniu i mocny, a także elegancki dla jazdy po mieście
- Mocny silnik Bosch Performance Line Cruise (250 Wh, 75 Nm) z wbudowanym systemem inteligentnym umożliwia bezproblemową komunikację ze smartfonem i personalizację na wyciągnięcie ręki.
- Cztery różne pojemności akumulatora umożliwiają odpowiedni dobór do planowanych dojazdów.
- Gotowy do jazdy z dołączonymi akcesoriami, takimi jak błotniki i światła zasilane z akumulatora oraz hydrauliczne hamulce
- Napęd 5-biegowy Shimano Nexus z przerzutką wewnętrzną nie wymaga tak częstej konserwacji, a osłona łańcucha chroni części od zewnątrz
Jaki oferują zasięg?
Jeśli chcesz dowiedzieć się, jak daleko pojedziesz na rowerze elektrycznym na jednym ładowaniu, sprawdź kalkulator zasięgu Bosch. Wprowadziliśmy automatycznie dane dla tego modelu i przeciętnego rowerzysty, ale możesz je zmienić, by uzyskać jak najdokładniejszy szacunek.
Shimano LINKGLIDE
Technologia LINKGLIDE została stworzona specjalnie w celu osiągnięcia niesamowitej trwałości, bez rezygnacji z płynnego, szybkiego przełożenia – oraz lekkości pedałowania. Dostępna wyłącznie w napędach Shimano CUES.
| Widelec | SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm |
| Łańcuch | Shimano HG40, 6/7/8-rzędowa |
| Koła | Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm Shimano Nexus C7000, 5-biegowa |
| Kaseta | Zębatka Shimano C7000 dla Nexus, 27T |
| Korby | ProWheel ze stopu aluminium, 175 mm długości |
| Sztyca | Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości |
| Manetki | Shimano Nexus C7000, 5-biegowa |
| Kierownica | Stop, obejma 31,8 mm, wznios 25 mm, szerokość 630 mm |
| Hamulce | Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 // Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 Shimano EM300, centerlock, 160 mm // Shimano RT10, centerlock, 160 mm |
| Mostek | Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 31,8 mm, regulowany wznios, zgodny z Blendr, 105 mm długości |
| Tylna opona | 27,5 |
| Przednia opona | 27,5 |
Opis
Specyficzne kody