- Nowy


Fuel EX 9.9 X0 AXS to najwyższej klasy rower na szlaki stworzony dla
rowerzystów doceniających to, co najlepsze w życiu. Łączy elitarną ramę z włókna
węglowego z komponentami najwyższej klasy, od kół z włókna węglowego począwszy,
a na widelcu FOX Factory o skoku 150 mm z pokryciem Kashima oraz wytrzymałej,
bezprzewodowej przerzutce SRAM X0 skończywszy. Ta maszyna rządzi w górach i bez
obaw pokazuje pazury, pożerając rock gardeny, wbijając się w bandy i frunąc pod
górę, by podbijać dalej trasy. Twoich potrzeb nie zaspokoi dowolny rower górski,
a jakiekolwiek kompromisy nie są w Twoim stylu. Szukasz roweru, który pozwoli Ci
zmierzyć się z każdym milimetrem góry, wykorzystującego najnowocześniejsze
technologie, począwszy od lekkiej i sztywnej ramy z włókna węglowego oraz kół
podążających po nawet najbardziej zakręconych liniach, a na widelcu FOX Factory
i w pełni bezprzewodowym napędzie SRAM X0 skończywszy. Rama z włókna węglowego
OCLV Mountain Carbon z lekkimi karbonowymi kołami i grupą SRAM X0 AXS z
najwyższej półki, z bezprzewodową elektroniczną transmisją i bezpośrednim
montażem. Pracujący wyjątkowo płynnie widelec FOX Factory 36 o skoku 150 mm ze
sprężyną powietrzną Float EVOL i damperem GRIP X2, tylne zawieszenie FOX Factory
Float X o 140 mm skoku, sztyca regulowana RockShox Reverb AXS, a do tego
możliwość dostosowania geometrii pod swoje preferencje i schowek w ramie, który
umożliwia zachowanie porządku wszystkiego, czego potrzebujesz na szlaku. Fuel EX
9.9 to rower stworzony z myślą o zaspokojeniu najbardziej wyszukanych gustów.
Łączy wykonaną z włókna węglowego ramę na trasy all-mountain z najwyższej klasy
komponentami, w które można wyposażyć współczesne rowery górskie, począwszy od
karbonowych kół, a na wytrzymałym, bezprzewodowym napędzie SRAM X0 AXS
skończywszy. Całość dopełnia regulacja geometrii, dzięki której zawsze
dopasujesz maszynę do swoich potrzeb - Fuel EX Gen 6 zapewnia Ci 140/150 mm
skoku z dodatkowymi możliwościami regulacji, stabilniejsze prowadzenie, a także
mocniejszą ramę ze schowkiem wewnętrznym - W celu uzyskania lepszego dopasowania
dla wszystkich rowerzystów rozszerzyliśmy gamę rozmiarów i wykorzystujemy koła w
optymalnym dla ramy rozmiarze: ramy XS mają koła 27,5-calowe, w S można wybrać
między 27,5-calowymi lub 29-calowymi, a M i większe - Jest gotowy na szaleństwa
z kołami z włókna węglowego, które rozprawiają się bez trudu z terenem i
trzymają kurs, gdy zrobi się ciekawie - Dzięki schowkowi w ramie z łatwością
weźmiesz ze sobą wszystko co niezbędne, a Twój rower pozostanie aerodynamiczny i
elegancki - Regulowane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link
pozwalają wybrać spośród sześciu różnych konfiguracji geometrii Schowek
wewnętrzny Ze schowkiem w ramie możesz pozbyć się plecaka i dalej wozić wszystko
co najważniejsze.
Active Braking Pivot Active Braking Pivot pozwala
naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania
i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych
momentach.
Agresywny lub zrelaksowany – wybór należy do Ciebie
Zainstaluj miski sterowe z regulacją kąta (sprzedawane oddzielnie) i dostosuj
do swoich preferencji kąt główki ramy o fabrycznej wartości 64,5 stopnia. Zmiany
możesz dokonać o jeden stopień w górę, lub w dół i to bez wpływu na wysokość
suportu.
Dostosuj zawieszenie i wyciśnij z niego wszystko Dostosuj
współczynnik dźwigni za pomocą zmiany pozycji podkładki mimośrodowej. Jedź z
mniej progresywnym ustawieniem, ciesząc się miękką amortyzacją na trudnych i
wyboistych szlakach. Przełącz się na bardziej progresywne ustawienie, gdy masz
przed sobą większe przeszkody i nie chcesz dobijać zawieszenia lub korzystasz z
amortyzatora sprężynowego. Rewolucja napędu Przerzutka SRAM Eagle T-Type jest
montowana bezpośrednio do ramy z pominięciem przestarzałego rozwiązania z
irytującym hakiem. To sprawia, że system jest bardziej wytrzymały oraz nie tylko
lepiej wygląda, ale jest również bardziej precyzyjny pod obciążeniem i
łatwiejszy w regulacji. Dolne rury widełek tylnych dopasowane do rozmiaru Dolne
rury widełek tylnych dopasowane do wzrostu zapewniają doskonałą równowagę: niżsi
rowerzyści mogą jeździć zwinniej, a wyżsi cieszyć się dobrą przyczepnością kół
przy podjazdach.
| Łańcuch | SRAM X0 Eagle, T-Type, 12 biegów |
| Koła | Bontrager Line Pro 30, włókno węglowe OCLV Mountain, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali Bontrager Line Pro 30, włókno węglowe OCLV Mountain, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm |
| Stery | Zintegrowane łożyska maszynowe, 1-1/8" góra, 1,5" dół, zgodność z miski do regulacji kąta |
| Kaseta | SRAM Eagle S-1295, Typ T, 10-52, 12-rzędowa |
| Korby | SRAM GX Eagle, Typ T, DUB, 30T, linia łańcucha 55 mm, długość 170 mm SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA |
| Sztyca | RockShox Reverb AXS, 170 mm skoku, sterowanie bezprzewodowe, 34,9 mm, 480 mm długości |
| Kierownica | Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm |
| Hamulce | Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM Maven Silver // Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM Maven Silver SRAM HS2, na 6 śrub, 180 mm // SRAM na 6 śrub, 200 mm Maks. średnice tarcz |
| Mostek | Bontrager Line Pro, 35mm, Blendr compatible, 0 degree, 35mm length |
| Przerzutka tylna | SRAM X0 Eagle AXS, Typ T |
| Tylna opona | 29 |
| Przednia opona | 29 |
Opis
Specyficzne kody