Rower TREK Fuel EXe 9.8 XT - 2023
Polityka bezpieczeństwa
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Tworzy idealną równowagę między rowerem tradycyjnym i elektrycznym, oferując
przystosowujące się do warunków wspomaganie, którego nie usłyszysz na
podjazdach, a jednocześnie zwinną, naturalną charakterystykę jazdy i radość na
zjazdach
Mała, ale mocna przekładnia TQ została dostrojona do szlaków, nie
rozprasza Twojej uwagi ze względu na cichą pracę, a także dopasowuje moc do
Ciebie, dzięki czemu jedziesz naturalnie
Inteligentny port ładowania,
elegancko zintegrowany wyświetlacz i dyskretne elementy sterowania sprawiają, że
maszyna ta wygląda i prowadzi się jak tradycyjny rower górski
Dzięki
usprawnionemu zawieszeniu RockShox o 150 mm skoku z przodu i 140 mm z tyłu wręcz
płynie, nawet po trudnych trasach.
Na długie dni w siodełku można zamontować
dodatkowy akumulator zwiększający zasięg
| Rama | Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wyjmowany akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu, rura podsiodłowa 34,9 mm, uchwyt górnej prowadnicy łańcucha, linia łańcucha 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm skoku |
| Widelec | RockShox Lyrik Select+, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 2.1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 150 mm skoku |
| Amortyzator | RockShox Super Deluxe Select+ RT, 205 mm x 60 mm |
| Koło przednie | Bontrager Line Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
| Koło tylne | Bontrager Line Elite 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek piasty Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Opona | Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" |
| Manetka | Shimano XT M8100, 12-rzędowy |
| Przerzutka tylna | Shimano XT M8100, długi wózek |
| Korba | E*thirteen E*spec Plus, 34T, 165 mm długości |
| Ramię korby | E*thirteen E*spec Race z włókna węglowego, 34T, 165 mm długości |
| Zębatka przednia | E*thirteen E*spec, stalowa zębatka 32T, linia łańcucha 55 mm |
| Kaseta | Shimano XT M8100, 10-51, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano XT M8100, 12-rzędowy |
| Siodełko | Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm |
| Sztyca | Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, |
| Kierownica | Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 27,5 mm wzniosu kierownicy, szerokość 820 mm, 0 stopni wzniosu mostka |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą |
| Hamulec | Hydrauliczny hamulec tarczowy 4-tłoczkowy Shimano XT M8120 |
| Tarcza hamulcowa | Shimano RT76, na 6 śrub, 203 mm |
| Wyświetlacz | TQ LED z łącznością Bluetooth i ANT+ |
| Silnik | TQ-HPR50, 50 Nm, maksymalna ciągła moc znamionowa 250 W, moc szczytowa 300 W |
5272365
Opis
- Rok produkcji
- 2023
- Zastosowanie
- MTB/Cross
Specyficzne kody
- EAN13
- 601842740705