- Nowy




Marlin 4 to gotowy na szlaki rower do codziennej jazdy, który świetnie się sprawdzi podczas codziennych przygód, tak na szlaku, jak i poza nim. Zbudowany jest na podstawie sprawnej ramy na szlaki z widelcem amortyzowanym i wyposażony w 8-biegowy napęd Shimano CUES oraz mocowania na bagażnik oraz nóżkę, które czynią go idealnym wyborem dla zaczynających jazdę po szlakach, jak też wszystkich szukających wygodnego i stabilnego roweru na dojazdy do pracy o wytrzymałości prawdziwego roweru górskiego. Dlaczego mój rower ma zakrzywioną rurę górną? Mniejsze ramy mają górną rurę opadającą w kierunku rury podsiodłowej. Taka konstrukcja pozwala uzyskać niższy przekrok, co jest korzystne dla niższych rowerzystów, ponieważ pozwala im łatwiej wsiadać na swój rower. Większe ramy posiadają proste rury górne, ponieważ wyżsi rowerzyści z dłuższymi nogami zazwyczaj nie mają problemów z wysokością przekroku. Dopasowanie do każdego rowerzysty Modele Marlin są dostępne w siedmiu rozmiarach ram, co zapewnia dopasowanie do każdego wzrostu, a inteligentny rozmiar kół Smart Wheel Size to pewność posiadania najszybszego pasującego koła. Najmniejsze rozmiary są nawet wyposażone w krótkie klamki i węższe kierownice dla lepszego sterowania i wygody mniejszych rowerzystów. Zaawansowana technologia, super oferta Marlin wygląda i jeździ nieprzeciętnie. Cechuje się rozwiązaniami zwykle dostępnymi tylko w droższych rowerach, na przykład stylową ramą z wewnętrznym prowadzeniem linek i przewodów, które chroni je przed czynnikami zewnętrznymi i zapewnia dłuższą eksploatację. Shimano CUES Inspirowany zapotrzebowaniem na napęd, który byłby jednocześnie bezproblemowy, wydajny i miał dłuższą żywotność, Shimano CUES stanowi fundament wszechstronnego i wytrzymałego roweru elektrycznego i zwykłego. CUES posiada nową technologię napędową Shimano – LINKGLIDE – która znacząco wydłuża cykl życia szybko zużywających się elementów takich jak łańcuch, kaseta czy zębatka. Shimano LINKGLIDE Technologia LINKGLIDE została stworzona specjalnie w celu osiągnięcia niesamowitej trwałości, bez rezygnacji z płynnego, szybkiego przełożenia – oraz lekkości pedałowania. Dostępna wyłącznie w napędach Shimano CUES. Wymień pedały i pokochaj swój rower jeszcze bardziej Pedały to dwa z pięciu punktów styku, przez które masz kontakt z rowerem. Pomimo tego, że ten model ma fabrycznie zamontowaną parę pedałów, wymiana ich na takie, które zapewniają lepszą kontrolę i przyczepność, może znacznie poprawić wrażenia z jazdy. Zobacz przewodnik po pedałach, aby znaleźć takie, które pasują do Twojego stylu jazdy. Polecamy pedały platformowe ze względu na wszechstronność.
| Rama | Alpha Silver Aluminum, wewnętrzne prowadzenie linek tylnej przerzutki i sztycy regulowanej, mocowania bagażnika i nóżki, ThruSkew 135x5 mm |
| Widelec | SR Suntour XCE 28, sprężyna, 100 mm QR, 100 mm skoku |
| Piasta przednia | Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR |
| Piasta tylna | Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR |
| Zacisk tylny | 173 x 5 mm z zaciskiem QR |
| Obręcz | Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Schrader |
| Opona | Bontrager Montrose Comp, stopka drutowa, 30 tpi, 29 x 2,40” |
| Manetka | Shimano M315, 8-biegowe |
| Przerzutka tylna | Shimano ESSA U2000 |
| Korba | ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 32T |
| Kaseta | Shimano HG300, 11-45, 8-rzędowa |
| Łańcuch | KMC Z8.3, 8-rzędowy |
| Siodełko | Bontrager Verse Short, szyny ze stali nierdzewnej |
| Sztyca | Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm |
| Kierownica | Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm |
| Chwyty | Trek Line Comp, nylonowe, obejma |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni |
| Stery | Semi-integrated, 1-1/8'' |
| Tarcza hamulcowa | Tektro, na 6 śrub |
| Hamulce | Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M275 |
Opis
Specyficzne kody