- Nowy



Supercaliber SL 9.6 to rower górski z włókna węglowego, który zjada każdy
singletrack na śniadanie i rwie się w kierunku mety. Wykorzystuje ramę z włókna
węglowego oferującą równowagę sztywności i pochłaniania nierówności, dzięki
czemu przekazuje moc, gdy jej potrzebujesz, a zawieszenie tylne IsoStrut
gwarantuje dość skoku na pokonanie przeszkód rozsianych po współczesnych trasach
XC. Wyposażony jest w 12-biegowy napęd SRAM Eagle, dzięki czemu masz przełożenie
na każdy podjazd i ucieczkę. Szukasz roweru na wyścigi cross-country i chcesz
zawieszenia, które zadba o komfort jazdy. Chcesz czerpać korzyści z ramy z
włókna węglowego i IsoStrut, a także oczekujesz wytrzymałych części, na których
możesz polegać i z czasem usprawnić. Rama o nowoczesnej geometrii XC z włókna
węglowego OCLV Mountain. Widelec amortyzowany RockShox Reba RL ze sprężyną
DebonAir i tłumieniem Motion Control o skoku 110 mm oraz zawieszenie tylne
IsoStrut z damperem RockShox SIDLuxe o 80 mm skoku. Napęd SRAM Eagle i sztyca
regulowana. Ponadto moc niezawodnych 4-tłoczkowych hydraulicznych hamulców
tarczowych SRAM. Jeśli czujesz się na trasie wyścigu jak w domu i szukasz
potężnej maszyny do XC, Supercaliber SL 9.6 będzie dla Ciebie idealny. Stworzony
został do cross country, z nowoczesną geometrią wyścigową oraz zawieszeniem
wybierającym największe nierówności, dzięki czemu popędzisz żwawo do mety. -
Otrzymujesz widelec amortyzowany o skoku 110 mm, zawieszenie tylne IsoStrut o
skoku 80 mm oraz mniej agresywną geometrię, która wzorowo pokonuje korzenie i
kamienie, w które obfitują współczesne trasy XC - Z IsoStrut zyskujesz łatwe w
regulacji, świetnie tłumiące zawieszenie tylne, które ani trochę nie ogranicza
wydajności podczas ostrych podjazdów - Włókno węglowe OCLV Mountain SL pochłania
wibracje i zapewnia sztywność karbonu w niższej cenie. - Brak wahaczy zmniejsza
wagę, a widełki górne tylnego trójkąta uginają się pochłaniając nierówności -
Napęd 12-biegowy SRAM Eagle zapewnia ogromny zakres przełożeń i zmienia je
płynnie nawet pod obciążeniem Nie ma drugiego takiego roweru Wyjątkowa
konstrukcja ramy Supercaliber porzuca elementy tradycyjnego zawieszenia, dzięki
czemu waży mniej, ma mniejsze wymagania konserwacyjne i większą sztywność
poprzeczną. IsoStrut łączy ramę główną z widełkami górnymi bez zawiasów,
zapewniając 80mm skoku tylnego koła. Konstrukcja ta zapewnia wyjątkowe
połączenie efektywności, trakcji oraz pochłaniania chroniącego przed zmęczeniem,
dzięki któremu rowerzysta zachowuje świeżość i kontrolę. IsoStrut Wbudowane
zawieszenie IsoStrut daje dokładnie tyle skoku, ile potrzeba dla zachowania
kontroli. Umożliwia pełną regulację, jak standardowy damper, ale nie wiąże się z
dodatkową masą jak rower full suspension.
Włókno węglowe OCLV Mountain
SL Supercaliber SL to lekka rama z włókna węglowego OCLV. Posiada lekki
karbonowy układ, który zachowuje odpowiednią sztywność, a dodatkowo ma
wewnętrzne prowadnice do przewodów, dzięki czemu poprowadzenie kabli i linek to
błahostka. Shimano Deore Shimano Deore gwarantuje jeszcze więcej przygód dzięki
szerszej gamie przełożeń – do stromych podjazdów, szybkiej jazdy i dobrej
zabawy. Płynne praca, lepsza stabilność łańcucha i błyskawiczna zmiana przełożeń
Deore sprawią, że Twoja pewność i kontrola podczas jazdy poszybują w górę,
pozwalając Ci skupić się na szlaku i czerpać z tego przyjemność. Rower musi mieć
pedały Ten rower nie ma fabrycznie zamontowanych pedałów, ponieważ lepiej będzie
Ci dobrać własne. Zobacz przewodnik po pedałach, aby znaleźć takie, które pasują
do Twojego stylu jazdy. Potrzebujesz pedałów stworzonych do wyścigu? Polecamy
pedały zatrzaskowe MTB zwiększające kontrolę i skuteczność.
| Rama | Włókno węglowe SL OCLV Mountain, IsoStrut, uniwersalny hak UDH, 80 mm skoku |
| Widelec | RockShox Reba RL, DebonAir, tłumienie Motion Control, blokada skoku, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 110 mm skoku |
| Amortyzator | Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, 2-pozycyjne tłumienie z manetk |
| Koło przednie | ontrager Kovee Comp 25, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub (IS), Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Opona | Maxxis Rekon Race, do zastosowań bezdętkowych, korpus EXO, stopka zwijana, 60 tpi, 29 x 2,40” |
| Manetka | SRAM Eagle 70, 12 przełożeń |
| Przerzutka tylna | SRAM Eagle 70, T-Type |
| Korba | SRAM Eagle 70, T-Type, DUB, 32T, linia łańcucha 55 mm |
| Kaseta | SRAM Eagle XS-1270, T-Type, 10-52, 12-rzędowa |
| Łańcuch | SRAM Eagle 70, T-Type, 12 przełożeń |
| Siodełko | Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm |
| Sztyca | Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm |
| Kierownica | Bontrager Rhythm Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, |
| Chwyty | Trek Line Comp, nylonowe, obejma |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni |
| Stery | FSA IS-2, góra 1-1/8", dół 1,5" |
| Tarcza hamulcowa | SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie |
| Hamulce | Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM DB 6 |
Opis
Specyficzne kody