Rower TREK Top Fuel 9.9 XTR Di2 Gen 4

Top Fuel 9.9 to lekki rower na szlaki z włókna węglowego stworzony do pędzenia na podjazdach i zwinnych zabaw na zjazdach. Daje pewność potrzebną do pokonania korzeni i kamieni, a to dzięki zawieszeniu o skoku 130 mm/120 mm (z przodu/z tyłu) i dampera Fox Factory Float. Ponadto cieszysz się z niezawodnie błyskawicznej zmiany przełożeń nowego, sterowanego bezprzewodowo napędu XTR Di2. Uwielbiasz jazdę niezależnie od trasy – długie podjazdy w górach, górski slalom pośród korzeni, szybki singletrack XC – i szukasz roweru, który dotrzyma Ci tempa zarówno na podjazdach, jak i na zjazdach. Niska masa ma kluczowe znaczenie, więc interesuje Cię rama z włókna węglowego i najwyższej klasy części, na przykład zupełnie nowy i pracujący nadzwyczaj płynnie napęd Shimano XTR Di2. Rama z włókna węglowego OCLV Mountain z mocowaniem dampera Mino Link o 4 pozycjach do regulacji geometrii oraz stosunku skoku koła do skoku amortyzatora. Widelec o 130 mm skoku, plus damper Fox Factory Float o 120 mm skoku z tyłu. Nowy napęd 12-biegowy Shimano XTR Di2, hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XTR M9220 o większej sile hamowania, regulowana sztyca podsiodłowa Bontrager Line i gotowe na opony bezdętkowe koła z włókna węglowego OCLV Bontrager Line Pro 30. Jeśli szukasz lekkiego, karbonowego roweru na szlaki, który równoważy zwinność i sprawność, postaw na Top Fuel 9.8 XTR Gen 4. Superlekka rama połączona jest z mocowaniem dampera Mino Link o czterech pozycjach, dzięki któremu możesz w pełni przejąć kontrolę nad geometrią i pracą zawieszenia. Ponadto zyskujesz płynną zmianę biegów nowego, sterowanego bezprzewodowo napędu Shimano XTR Di2 i niezrównaną charakterystykę zawie - Otrzymujesz wszystkie możliwe korzyści w wydajności, dzięki słynnemu bezprzewodowemu napędowi XTR Di2 oraz usprawnionemu zawieszeniu - Top Fuel Gen 4 łączy niewiarygodnie lekką konstrukcję, ulepszony schowek w ramie i szerszy zakres regulacji na przeróżne trasy i dla najróżniejszych rowerzystów - Dzięki zawieszeniu o 120 mm skoku z tyłu i 130 mm z przodu, gwarantuje zrównoważoną charakterystykę zapewniającą sprawność na podjazdach i zwinność na zjazdach - Mino Link o czterech pozycjach ułatwia regulację geometrii i stosunku skoku zawieszenia do skoku koła w celu dopasowania do miejsca i sposobu jazdy - Można go dostosować do potrzeb łatwiej niż kiedykolwiek, dzięki przestrzeni na widelce 140 mm i dampery o większym skoku do 130 mm, a także dodatkowej przestrzeni na wyjątkowo długie sztyce regulowane Top Fuel po Twojemu Wybierz lekkie części i widelec 120 mm, by stworzyć lekkiego jak piórko Top Fuel lub postaw na widelec 140 mm i damper 130 mm z myślą o wszechstronności. Miejsce na sztycę regulowaną o dłuższym skoku oraz możliwość montażu kół o różnych rozmiarach pozwalają zrobić z Top Fuel radośnie zwinną maszynę. Mino Link o 4 pozycjach Dostosuj zawieszenie i geometrię do swoich potrzeb na cztery różne sposoby. Przekładasz podkładkę i już jeździsz na mniej lub bardziej progresywnym zawieszeniu. Możesz także dostosować geometrię, wybierając bardziej nachyloną główkę ramy i niższy suport lub mniej nachyloną główkę i wyższy suport. Nowy schowek wewnętrzny i nowe torby BITS Z nowymi torbami do schowka w ramie możesz pozbyć się plecaka i dalej wozić wszystko co najważniejsze. BITS: Wybawienie na szlaku Sprytnie schowane w rurze sterowej narzędzie wielofunkcyjne BITS ma wszystko, czego potrzeba do regulacji i napraw na szlaku.

Active Braking Pivot Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.

Shimano XTR Di2 Technologia zwiększająca prędkość pod ręką. XTR Di2 to najlżejsza i najbardziej wytrzymała grupa MTB od Shimano w całej historii firmy. Zachwyca błyskawiczną zmianą przełożeń i zapewnia niezawodność, z której Shimano słynie, w każdych warunkach. Ponadto sterowanie odbywa się teraz bezprzewodowo, a możliwości dostosowania są szersze niż kiedykolwiek.