- Nowy



Madone SL 6 AXS Gen 8 to lekki aerodynamiczny rower szosowy, który wprowadza
elitarne technologie wyścigowe pod strzechy z bardziej przystępnym włóknem
węglowym OCLV serii 500 niż wersja SLR. Sterowana elektronicznie grupa SRAM
Rival AXS E1 gwarantuje błyskawiczną zmianę przełożeń i zamontowana jest na
aluminiowej kierownicy, która utrzymuje koszty w ryzach. Całość zwieńczają koła
z włókna węglowego dodatkowo wspomagające lekkość i sprawność. Nasz najlżejszy
Madone SL Disc w historii Nowe lekkie i szybkie kształty aerodynamiczne
połączone z lekkim a jednocześnie ekonomicznym włóknem węglowym OCLV Serii 500
czynią ramę z widelcem Gen 8 naszego najlżejszego Madone SL Disc idealną maszyną
na podjazdy.
Redefiniuje szybkość Nowe, rewolucyjne aerodynamiczne
kształty rurek Full System Foil poprawiają przepływ powietrza wokół całego
roweru przy zachowaniu lekkości pożądanej przez miłośników podjazdów. Ponadto
cały układ roweru został zaprojektowany w najdrobniejszych szczegółach i
dokładnie wypróbowany pod kątem szybkości w każdych warunkach.??
IsoFlow
z 80% lepszym pochłanianiem wstrząsów Dopracowaliśmy naszą zorientowaną na
wyścigi technologię komfortu, aby była jeszcze lżejsza i oferowała prawie dwa
razy lepsze pochłanianie wstrząsów, dzięki czemu możesz jechać dalej i mocniej.
Korzenie w wyścigach Madone SL powstał w oparciu o opinie najszybszych
sprinterów i mistrzów podjazdów z grupy Lidl-Trek.
Regulowany
aerodynamiczny kokpit Madone Gen 8 jest węższy przy klamkomanetkach niż w
chwycie dolnym, dzięki czemu możesz dostosować pozycję pod kątem aerodynamiki i
mocy. Ponadto dwuczęściowa konstrukcja pozwala szybko i łatwo dostosować
dopasowanie. Akcesoryjne bidony aerodynamiczne znacznie przyspieszają
Akcesoryjne aerodynamiczne bidony i koszyki na bidon RSL zostały opracowane z
kształtami aero Madone Full System Foil, aby uczynić cały rower jeszcze
szybszym.
| Widelec | Madone 8 w całości z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, sztywna oś przelotowa 12 x 100 mm ze skosem |
| Koła | Bontrager Aeolus Elite 50, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm Bontrager Aeolus Elite 50, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, profil obręczy 50 mm, bębenek SRAM XDR, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Kaseta | SRAM XG-1250, 10-36, 12-rzędowa |
| Korby | SRAM Rival AXS, 48/35, DUB, 172,5 mm długości SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Sztyca | Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótka |
| Manetki | SRAM Rival AXS, 12 biegów |
| Kierownica | Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 80 mm, głębokość 121 mm, szerokość przy klamkomanetkach 40 cm, szerokość w chwycie dolnym 44 cm |
| Hamulce | SRAM Paceline, zaokrąglona, centerlock, 160 mm Maksymalna średnica |
| Mostek | Trek RCS Pro, -7 stopni, 100 mm długości |
| Przerzutka tylna | SRAM Rival AXS, maks. zębatka 36T |
| Tylna opona | 28 |
| Przednia opona | 28 |