- Nowy








Madone SLR 7 AXS Gen 8 to aerodynamiczny, lekki jak piórko rower szosowy
stworzony do ścigania. Rama z włókna węglowego OCLV Serii 900 ogranicza masę
jednocześnie zapewniając korzyści aerodynamiczne, a technologia IsoFlow dba o
to, by prędkość stanowiła uszczerbku na prędkości. Wyposażony jest w sterowany
bezprzewodowo napęd 2x12 grupy SRAM Force eTap AXS z mechanizmem korbowym z
miernikiem mocy, koła z włókna węglowego Bontrager Aeolus Pro 51, jednoczęściową
kierownicę zintegrowaną z mostkiem Trek Aero RSL, a także bidony i koszyki na
bidony RSL dodatkowo ogra Najlżejszy Madone Disc w historii Nowe lekkie i
szybkie kształty aerodynamiczne połączone z naszym najlepszym włóknem węglowym
OCLV Serii 900 czynią ramę z widelcem Gen 8 naszego najlżejszego Madone Disc
równie lekką jak rama z widelcem Émonda.
Redefiniuje szybkość Nowe,
rewolucyjne aerodynamiczne kształty rurek Full System Foil poprawiają przepływ
powietrza wokół całego roweru przy zachowaniu lekkości pożądanej przez
miłośników podjazdów. Ponadto cały układ roweru został zaprojektowany w
najdrobniejszych szczegółach i dokładnie wypróbowany pod kątem szybkości w
każdych warunkach.??
IsoFlow z 80% lepszym pochłanianiem wstrząsów
Dopracowaliśmy naszą zorientowaną na wyścigi technologię komfortu, aby była
jeszcze lżejsza i oferowała prawie dwa razy lepsze pochłanianie wstrząsów,
dzięki czemu możesz jechać dalej i mocniej. Zaprojektowany przez światową
czołówkę. Madone SLR Gen 8 to uwielbiany przez najszybszych sprinterów oraz
miłośników podjazdów grupy Lidl-Trek rower. Innego nie
potrzebują.
Jednoczęściowa aerodynamiczna kierownica zintegrowana z Nowa
kierownica zintegrowana z mostkiem jest bardziej aerodynamiczna i ergonomiczna
niż poprzednia. Ponadto jest o 3 cm węższa przy klamkomanetkach niż w chwycie
dolnym, dzięki czemu możesz dostosować pozycję w celu zmaksymalizowania korzyści
aerodynamicznych (w chwycie na klamkomanetkach) lub mocy (w chwycie dolnym).
Aerodynamiczne bidony i koszyki na bidon RSL Dołączone aerodynamiczne
bidony i koszyki RSL zostały specjalnie opracowane pod kątem współpracy z
rowerzystą, dzięki czemu Madone jedzie jeszcze szybciej.
| Rama z widelcem | Włókno węglowe OCLV Serii 900, kształty rur Full System Foil, rura podsiodłowa IsoFlow, system sterów RCS, prowadzenie przewodów przystosowane wyłącznie do elektronicznych, aerodynamiczna prowadnica łańcucha z możliwością demontażu, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, uniwersalny hak przerzutki UDH, sztywna oś przelotowa 142x12 mm |
| Widelec | Madone Gen 8 w całości karbonowy, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulcowych, hamulce tarczowe Flat Mount, fazowana oś sztywna 12x100 mm |
| Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
| Bateria | Akumulator SRAM AXS (z ładowarką) |
| Manetka | SRAM Force AXS, 12 biegów |
| Przerzutka przednia | SRAM Force AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie |
| Przerzutka tylna | Shimano Force AXS, maks. zębatka 36T |
| *Korba | Rozmiar: XS, S SRAM Force AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 165 mm długości |
| Rozmiar: M, ML SRAM Force AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 170 mm długości | |
| Rozmiar: L, XL SRAM Force AXS z miernikiem mocy, 48/35, DUB, 172,5 mm długości | |
| Wkład suportu | SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | SRAM Force XG-1270, 10-33, 12-rzędowa |
| Łańcuch | SRAM Force E1, 12/13-biegowa |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 54T, 2x: 56/43 |
| Koło przednie | Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm |
| Koło tylne | Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, bębenek SRAM XD-R, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Zacisk przedni | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| *Opona | Rozmiar: XS, S, M, ML, L,
XL Bontrager Aeolus RSL RD, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, konstrukcja z bawełną, stopka z aramidu, 170 tpi, 700 x 28 mm |
| Rozmiar: XS, S, M, ML, L, XL Pirelli P Zero Race TLR RS, 120 tpi, zgodne z systemami bezdętkowymi, 700 x 28 mm | |
| Dętka | Pirelli P Zero SmarTube, TPU |
| Maks. rozmiar opon | 32 mm (zgodnie z wymiarami, szczegóły znajdziesz w instrukcji) |
| Siodełko | Bontrager Aeolus Pro, szyny z włókna węglowego, szerokość 145 mm |
| Sztyca | Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótka |
| *Kierownica i wspornik (zintegrowane) | Rozmiar: XS Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 35 cm, szerokość przy chwycie dolnym 38 cm, długość mostka 80 mm |
| Rozmiar: S Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 37 cm, szerokość przy chwycie dolnym 40 cm, długość mostka 90 mm | |
| Rozmiar: M Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 39 cm, szerokość przy chwycie dolnym 42 cm, długość mostka 90 mm | |
| Rozmiar: ML, L Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 39 cm, szerokość przy chwycie dolnym 42 cm, długość mostka 100 mm | |
| Rozmiar: XL Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 41 cm, szerokość przy chwycie dolnym 44 cm, długość mostka 110 mm | |
| Taśma na kierownicę | Trek EcoTack |
| Hamulec | SRAM Force AXS hydraulic disc, flat mount |
| *Tarcza hamulcowa | Rozmiar: XS, S, XL SRAM Paceline X, zaokrąglone, centerlock, 160 mm |
| Rozmiar: XS, S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine X, centerlock, zaokrąglone krawędzie, 160 mm | |
| Rozmiar tarczy | Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu |