- Nowy





Speed Concept SLR 9 to aerodynamiczny rower triatlonowy z włókna węglowego
zbudowany z myślą o najwyższych prędkościach i bezproblemowej integracji. Każda
część tego roweru, od lekkiej aerodynamicznej ramy począwszy, a na wygładzającym
trasę rozdzielaczu IsoSpeed i nowoczesnych systemach przechowywania przekąsek
oraz napojów skończywszy, to efekt drobiazgowego podejścia do prac projektowych
ukierunkowanych na poprawę Twoich rekordów, raz po razie. Za każdym razem dajesz
z siebie wszystko i chcesz mieć równie oddany temu celowi rower triathlonowy.
Chcesz szalonej prędkości i aerodynamiki, sterowanego bezprzewodowo napędu
Shimano Dura-Ace zmieniającego przełożenia z niesamowitą precyzją, a także
mnóstwa wbudowanych akcesoriów ułatwiających nawodnienie i sięgnięcie po
przekąski. Superlekka rama z włókna węglowego OCLV Serii 800, ograniczające
opory powietrza kształty rur Kammtail Virtual Foil (KVF), aerodynamiczny
karbonowy widelec Speed Concept, wygładzający drogę rozdzielacz IsoSpeed,
wbudowany schowek na przekąski, napoje i zestaw naprawczy, sterowany
bezprzewodowo 12-rzędowy napęd Shimano Dura-Ace, w pełni zintegrowana z mostkiem
kierownica, siodełko triatlonowe Bontrager Hilo Pro Carbon dla odpowiednio
agresywnej pozycji aerodynamicznej, niezawodne hamulce tarczowe i aerodynamiczne
koła z włókna węglowego OCLV Bontrager Aeolus RSL 51. Speed Concept to
perfekcyjne połączenie prędkości i inteligentnych rozwiązań. Prosta, przemyślana
konstrukcja oraz wbudowane rozwiązania oszczędzają stresu w dzień wyścigu,
pozwalają uzyskać najlepsze możliwe czasy w jeździe oraz przygotowują na sukces
podczas biegu. Z modelem SLR 9 zyskują też Twoje osiągi, a to dzięki najwyższej
grupie Shimano i wysokiej klasy kołom z włókna węglowego Bontrager. - Z
inteligentnie wbudowanym schowkiem na przekąski i napoje zachowanie sił bez
opuszczania aerodynamicznej pozycji staje się znacznie łatwiejsze i bezstresowe.
- IsoSpeed w rurze górnej poskramia nierówne trasy i wyposażony jest w
pochłaniający wstrząsy elastomer, dzięki czemu powraca w sposób płynny,
kontrolowany i stabilny - Prosta budowa, prosty transport: szybki montaż ułatwia
podróżowanie na wyścigi - Nowy bezprzewodowy napęd Dure-Ace Di2 oferuje szybszą,
płynniejszą i bardziej efektywną zmianę przełożeń niż kiedykolwiek wcześniej -
Dopasuj go do siebie: pełne możliwości konfiguracji dzięki Project One. Wybierz
swój model. Wybierz swój kolor. Wybierz swoje części. Aerodynamiczne kształty
Ten Speed Concept to najszybszy rower, jaki kiedykolwiek testowaliśmy – na
zawodach w Kona jest o sześć minut szybszy niż poprzedni model. Ultralekka rama
z włókna węglowego OCLV Serii 800 i zmniejszający opór kształ rur Kammtail
Virtual Foil wręcz przecina powietrze.
Inteligentne schowki Wbudowany
schowek na odżywki i napoje pozwala łatwo i bezproblemowo zachować siły bez
opuszczania aerodynamicznej pozycji.
Wybierz idealne dopasowanie Nasz
system został zaprojektowany, by spełnić oczekiwania jak największej liczby
triathlonistów. Jest w pełni personalizowany, łatwy do regulacji i dopasowany do
Ciebie przez całą drogę
Wygodna jazda IsoSpeed w rurze górnej poskramia
nierówne trasy, dzięki czemu czujesz się świeżo i mniej odczuwasz zmęczenie, nie
tylko podczas jazdy, ale również w biegu.
Shimano Dura-Ace Di2 Szczyt
technologii szosowej i innowacji Shimano – nowy 12-biegowy Dura-Ace Di2 R9200 to
najszybszy napęd Shimano na rynku. Prędkość była główną motywacją stojącą za
stworzeniem nowej generacji tej grupy. Dlatego każdy jej element został
przemyślany, zaprojektowany i dopracowany tak, aby dodać Ci szybkości – zarówno
na finiszu wyścigu na Polach Elizejskich, jak i na lokalnym podjeździe.
Nie zapomnij o pedałach Ten rower nie ma fabrycznie zamontowanych pedałów,
ponieważ lepiej będzie Ci dobrać własne. Zobacz przewodnik po pedałach, aby
znaleźć takie, które pasują do Twojego stylu jazdy. Polecamy szosowe pedały
zatrzaskowe zwiększające kontrolę i skuteczność.
| Rama | OCLV Carbon Serii 800, kształt rur KVF (Kammtail Virtual Foil), T47 BB, zintegrowana skrytka typu bento, zintegrowany schowek rury dolnej |
| Widelec | SC wykonany w całości z włókna węglowego, zintegrowane hamulce i wspornik kierownicy |
| Dopasowanie ramy | Triatlon |
| Waga | M – 8,70 kg |
| Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
| Bateria | Shimano BT-DN300 |
| Ładowarka | Z kablem do ładowania |
| Manetka | Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Dura-Ace, dźwignia R9180 Di2, zacisk R9270 , tarcza 160 mm |
| Przerzutka przednia | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, zintegrowana, ciąg dolny |
| Przerzutka tylna | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, maks. zębatka 34T |
| *Korba | Rozmiar: S, M, L Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 170 mm długości |
| Rozmiar: S Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 165 mm długości | |
| Rozmiar: M, L, XL Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 172,5 mm długości | |
| Rozmiar: XL Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 175 mm długości | |
| Wkład suportu | Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-biegowa |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 58T, 2x: 55/44 |
| Koło przednie | Bontrager Aeolus RSL 51, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 51 mm, oś przelotowa 100x12 mm |
| Koło tylne | Bontrager Aeolus RSL 51, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 51 mm, bębenek piasty Shimano 11/12, oś przelotowa 142x12 mm |
| Zacisk przedni | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Opona | Bontrager R4 320, 700 x 25 mm |
| Maks. rozmiar opon | 28 mm z tyłu, 25 mm z przodu |
| Siodełko | Bontrager Hilo Pro Carbon |
| *Sztyca | Rozmiar: S Speed Concept SLR, przesunięcie 11,5 mm lub -20 mm, krótka długość |
| Rozmiar: M, L, XL Speed Concept SLR, przesunięcie 11,5 mm lub -20 mm, wysoka długość | |
| *Element kierownicy | Rozmiar: S, M Speed Concept podstawa kierownicy 30 mm |
| Rozmiar: S, M, L, XL Speed Concept podstawa kierownicy 45 mm | |
| Rozmiar: S Speed Concept Wspornik przystawki kokpitu Bliski | |
| Rozmiar: M, L, XL Speed Concept Wspornik przystawki kokpitu Średni | |
| Rozmiar: L, XL Speed Concept podstawa kierownicy 60 mm | |
| Kierownica i wspornik (zintegrowane) | Speed Concept mid-rise bar/stem |
| *Taśma na kierownicę | Rozmiar: S, M, L, XL Owijka Bontrager Supertack Perf |
| Rozmiar: S, M, L, XL Trek EcoTack | |
| Hamulec | Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Dura-Ace, flat mount |
| Tarcza hamulcowa | Shimano CL900, mocowaniem centerlock, 160 mm |
| Rozmiar tarczy | Maks. średnice tarcz hamulcowych: 160 mm przód & tylu |
| Koszyk | Speed Concept Downtube Bottle Cage |
| Bidon | Speed Concept Bidon na rurę dolną |