-17%
-17%

Rower TREK Rail 9.7 Gen 4

38 842,98 zł

46 799,00 zł

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 46799 zł

Brutto

Od: 38 842,98 zł do: 38 842,99 zł

Przed zakupem roweru prosimy o kontakt w celu potwierdzenia jego dostępności.

Kolor

Rozmiar

Akumulator

Ilość

Darmowa dostawa 2-5 dni.

Sprawdź dostępność

Zapytaj o produkt

Zapytaj o produkt

Opis
Szczegóły produktu

Silnik Bosch daje Ci mnóstwo mocy na strome podjazdy, ajednocześnie efektywność potrzebną na cały dzień przygód. Dzięki przyjaznymdla użytkownika rozwiązaniom, takim jak wspomaganie prowadzenia Walk Assist itrybowi e-MTB, możesz mieć z każdej jazdy tylko to co najlepsze.
Zbudowanyz zastosowaniem identycznych rozwiązań technologicznych w ramie jak w modeluRemedy do agresywnej jazdy, na przykład regulowanej geometrii Mino Link, rurydolnej Straight Shot poprawiającej sztywność i układu Active Braking Pivot(ABP)
Moc i responsywność nowego systemu inteligentnego Bosch pozostaje bezzmian, ale zyskujesz nowy ledowy kontroler z Bluetooth i aplikację eBike Flow,która gwarantuje jeszcze więcej kontroli i możliwości dopasowania
SystemTrek ze Zintegrowanym wymiennym akumulatorem (RIB, ang. Removable IntegratedBattery) wygląda świetnie i jest wyjątkowo przyjazny dla użytkownika:osłonięty dzięki pełnemu wbudowaniu w ramie, można go z łatwością wyjąć bezużycia narzędzi, a dodatkowo umożliwia montaż koszyka na bidon

Rama	Rama główna z włókna węglowego OCLV Mountain, niższa główka ramy 1,8”, zgodność z kontrolerem systemu Bosch, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek, rura podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza z magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku
Widelec	RockShox Domain RC, sprężyna DebonAir, tłumik Motion Control, blokada skoku, powiększona zwężana rura sterowa 1,8”, przesunięcie 44 mm, powiększona korona do e-MTB, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku
Amortyzator	RockShox Deluxe Select+ RT, 230 mm x 57,5 mm
Piasta przednia	Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Piasta tylnia	Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Obręcz	Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta
Opona	Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50”
Manetka	Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Przerzutka tylna	Shimano XT M8100, długi wózek
Korba	Ethirteen Espec Plus, 34T, 165 mm długości
Zębatka przednia	Ethirteen Espec, stop aluminium 34T, linia łańcucha 55 mm
Kaseta	Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch	Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Pedały	Wellgo VPE-536
Siodełko	Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm
Sztyca	TranzX JD-YSP39, 170(rozmiar L i XL) mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Kierownica	Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 780 mm
Chwyty	Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą
Wspornik kierownicy	Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 stopni, 50 mm długości
Tarcza hamulcowa	CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm
Zestaw hamulcowy	Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code R 4-tłoczkowe
Bateria	Bosch PowerTube 750 Wh(rozmiar M,L,XL), system inteligentny
Silnik	Bosch Performance Line CX, system smart, magnezowa obudowa silnika, 85 Nm, maks. wspomaganie 32 km/h (maks. wspomaganie w UE i w rejonie Azji i Pacyfiku – 25 km/h)
Komputer	Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch
Waga	M - 24.65 kg / 54.35 lbs