Rower TREK Top Fuel 8 GX AXS T-Type

Top Fuel 8 łączy prędkość roweru cross country ze sprawnością oferowaną przez wybaczające błędy rowery full suspension na szlak. Jest szybki, zwinny i zapewnia mnóstwo dobrej zabawy podczas śmigania po szlakach i pokonywania technicznych zjazdów. Dodatkowo zyskujesz usprawnienie w postaci sterowanej bezprzewodowo zmiany biegów.  Top Fuel 8 fuses the speed of a cross country bike with the capability and forgiveness of a full suspension trail bike. It's quick, nimble, and dishes out serious fun on flow trails and techy descents alike. Plus, you get the upgra Szukasz gotowego na wszystko roweru górskiego full suspension, który jest sprawny, a jednocześnie gotowy na szaleństwa. Chcesz zmierzyć się z trudnymi zjazdami, pędzić na podjazdach i pewnie pokonywać kolejne okrążenia. Lekka rama aluminiowa ze schowkiem wewnętrznym, widelec RockShox Pike o skoku 130 mm z miękką sprężyną DebonAir, damper RockShox Deluxe Ultimate RCT o skoku 120 mm i 12-biegowy napęd bezprzewodowy SRAM GX Eagle AXS. Ponadto 4-tłoczkowe hamulce pozwalające zachować pewność podczas zjazdów, koła Bontrager Line Comp 30 w pełni przystosowane do montażu bezdętkowego wraz z uszczelniaczem oraz sztyca regulowana Bontrager Line. Top Fuel 8 oferuje Ci ramę ze stopu aluminium z usprawnionym napędem, widelcem oraz hamulcami, które nadążą za Twoimi postępami zarówno w kwestii prędkości, jak i umiejętności. - Wyjątkowe zawieszenie roweru jest jednocześnie wydajne i gotowe na zabawę - Z inteligentnym, płynnie pracującym i w pełni bezprzewodowym napędem SRAM GX Eagle AXS zyskujesz bezproblemową zmianę biegów, nawet pod obciążeniem. - Mino Link pozwala wprowadzać niewielkie regulacje geometrii szybko i łatwo, nawet w środku przejażdżki - Wygodny schowek wbudowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu - Nowe, demontowane zabezpieczenie Knock Block umożliwia szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki czemu chroni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu Active Braking Pivot Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.

Szybkość i kontrola 120 mm skoku z tyłu w połączeniu z progresywną geometrią na szlaki przekładają się na szybką i responsywną maszynę, z którą zachowasz zimną krew na trudniejszych technicznie odcinkach trasy. Schowek wewnętrzny Ze schowkiem w ramie możesz pozbyć się plecaka i dalej wozić wszystko co najważniejsze.

Bezproblemowe prowadzenie linek i przewodów Przewody i linki w Top Fuel prowadzone są wewnątrz ramy w osłonach, dzięki czemu jazda po trasie jest cicha, a utrzymanie bezproblemowe.

Dlaczego mój rower ma zakrzywioną rurę górną? Mniejsze ramy (XS i S) mają wygiętą rurę górną. Taka konstrukcja pozwala uzyskać niższy przekrok, co jest korzystne dla niższych rowerzystów, ponieważ pozwala im łatwiej wsiadać na rower. Większe ramy (M i większe) posiadają prostą rurę górną, ponieważ wyżsi rowerzyści z dłuższymi nogami zazwyczaj nie mają takich problemów z wysokością przekroku.